

A Tomada de Força Dupla permite acionar dois circuitos hidráulicos independentes a partir da mesma transmissão, com 490 NM de torque. É a solução para veículos que operam dois equipamentos, como basculante e guincho no mesmo chassi.
Não sabe qual modelo serve no seu equipamento? Mande o modelo ou a foto no WhatsApp que a gente confirma a peça certa antes de você comprar.
A Tomada de Força Dupla permite acionar dois circuitos hidráulicos independentes a partir da mesma transmissão, com 490 NM de torque. É a solução para veículos que operam dois equipamentos, como basculante e guincho no mesmo chassi.
| Torque | 490 NM |
|---|
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Tomada de força não é peça universal. Cada transmissão tem janela de montagem, número de furos e posição próprios, e o mesmo modelo de caminhão pode sair de fábrica com câmbios diferentes. Por isso a escolha é feita pelo modelo do câmbio, nunca pela marca do veículo.
Confira três pontos antes de fechar:
Não sabe o modelo do câmbio? Normalmente está gravado em uma plaqueta na própria caixa. Se não localizar, nos informe o ano, o modelo e o número de marchas do caminhão, e diga se o câmbio é o original ou se já foi trocado. Com isso conseguimos identificar.
Não. Cada transmissão tem padrão próprio de montagem e de furação. A escolha é feita pelo modelo do câmbio, não pela marca do caminhão.
Não. A bomba precisa ser compatível com a rotação, o torque e o tipo de acoplamento indicados na ficha técnica. Combinação errada reduz o desempenho e a vida útil das duas peças.
A leve atende aplicações convencionais de menor esforço. A reforçada suporta trabalho mais pesado, com torque maior. A multiplicada usa engrenagem dupla para aumentar a rotação de saída, sendo indicada quando o equipamento exige giro acima do que a transmissão entrega.
Depende do tipo de falha e do estado das engrenagens e do alojamento. Avaliamos a peça e damos o retorno com honestidade, inclusive quando não vale a pena.
| Marca do Câmbio | ZF |
|---|---|
| Série | Dupla |