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O reservatório faz duas coisas: armazena o óleo e, principalmente, resfria. É nele que o óleo aquecido pelo trabalho descansa e perde calor antes de voltar ao circuito.
Reservatório subdimensionado é uma das causas mais frequentes de superaquecimento. Com pouco volume, o óleo não tem tempo de resfriar entre os ciclos, sobe de temperatura, perde viscosidade e deixa de lubrificar direito. O desgaste aparece na bomba e no comando, e quase ninguém associa ao reservatório.
Modelos em aço e alumínio, em diferentes capacidades e formatos de fixação, para lateral de chassi ou entre eixos.
Precisa de ajuda para escolher? Mande o modelo do equipamento ou a foto da peça no WhatsApp (11) 98962-0026 que confirmamos a indicação correta antes de você comprar. Também instalamos, fazemos manutenção e recuperamos peças na nossa oficina em São Bernardo do Campo.